Фото может отличаться от реального вида предмета, но это не влияет на основные характеристики изделия
Управление электромоторами ZK-5AD двухканальный драйвер DC-двигателей 5 А с управлением направлением вращения (вперёд/назад), ШИМ-регулировкой скорости, поддержкой дистанционного управления и релейного управления. Временно нет на складе...
Контроллер скорости
DC-двигателя. Полное название PWM — Pulse Width Modulation (широтно-импульсная
модуляция). Контроллер скорости DC-двигателя — это устройство для регулирования
скорости вращения двигателя постоянного тока.
Регулирование скорости DC-двигателей широко применяется в промышленных
конвейерах, системах освещения и диммирования, охлаждении компьютерных блоков
питания, DC-вентиляторах и других устройствах.
Особенности Высокая мощность
Компактные размеры
Низкое энергопотребление
Простота управления
Два драйвера
Поддержка независимого управления двумя двигателями
Поддержка 433 МГц дистанционного управления (пульт не входит в комплект)
Параметры Рабочее напряжение: DC 3,0–14 В
Входное управляющее напряжение: DC 2,2–6,0 В
Ток драйвера: 5 А
Ток в режиме ожидания: 10 мкА
Диапазон рабочих температур: −20…+85 ℃
Рабочая влажность: 0–95 % RH
Размеры: 38 × 27 × 18 мм
Диаметр монтажного отверстия: 2 мм
Обычный режим управления Модуль может раздельно управлять двумя DC-двигателями.
D0 и D1 управляют двигателем 1.
D2 и D3 управляют двигателем 2.
Уровень логической «1»: DC 2,2–6,0 В.
Уровень логического «0»: DC 0,0–0,7 В.
Входы D0–D3 могут получать управляющие сигналы от MCU и других источников.
Логика управления определяется таблицей логики драйвера (см. схему в описании).
Режим дистанционного управления (пульт и приёмник в комплект не входят)
Управление возможно с помощью беспроводного модуля 433 МГц. Выход приёмника
подключается к входам модуля драйвера двигателя. Модуль 433 МГц не входит в
комплект и приобретается отдельно.
Дальность связи при управлении двигателем — около 20–30 м (из-за помех от
двигателя).
Импульсный режим (Inching): двигатель вращается при нажатии кнопки и
останавливается при отпускании. Два двигателя работают независимо.
Фиксируемый режим (Self-locking): нажатие кнопки — запуск, повторное нажатие —
остановка. Два двигателя работают независимо.
Взаимоблокировка (Interlocking): при работе двигателя 2 двигатель 1
останавливается и наоборот; двигатели не могут работать одновременно.
При изменении направления вращения обязательно дождитесь полной остановки
двигателя, иначе возможен выход модуля из строя из-за превышения тока.
Дополнительную информацию см. в документации на модуль беспроводного управления
433 МГц.
Примечания При смене направления вращения обязательно дождитесь полной остановки
двигателя — в противном случае модуль может быть повреждён из-за чрезмерного
тока.
Не допускайте короткого замыкания.
Защита от обратного подключения питания не предусмотрена.
Модуль дистанционного управления 433 МГц не входит в комплект и приобретается
отдельно.
Области применения Автомобили с дистанционным управлением
Модели судов
Авиамодели
Беспроводные системы измерения температуры и влажности
Интеллектуальные системы сбора данных
Приводы электродвигателей
Колле́кторный электродви́гатель —
электрическая машина, в которой датчиком положения ротора и
переключателем тока в обмотках является одно и то же устройство —
щёточно-коллекторный узел.
Самые маленькие двигатели данного типа (единицы Ватт) содержат в корпусе:
- трёхполюсной ротор на подшипниках скольжения;
- коллекторный узел из двух щёток — медных пластин;
- двухполюсной статор из постоянных магнитов.